“心臟”即將终局荒凉國產 寶馬佈局下一輪豪挫

  “心臟”即將终局荒凉國產 寶馬佈局下一輪豪挫伤兴趣車競爭 十月的德國漸冷,整個慕尼黑都縈繞在秋雨之中。而位於這座城市心臟部位的寶馬環球總部,卻上上下下都沉醉在明年百年慶典的暖意和歡樂裡 。這個以創新著稱的企業,選擇慶賀百年慶典的方式也頗相符其一向的行事作風 ,那就是用技術和產品說話 。 近日,經濟察看報記者跟從國際媒體訪問團訪問瞭寶馬蘭茨胡特工廠、慕尼黑工廠和丁格芬工廠。既目擊瞭搭載寶馬最先進技術的新B系列發起機從平凡的鎂 鋁原料變成奢華車的動力心臟的全歷程,也理解瞭寶馬電動車i3、i8的電池、電機等中心技術,而這是寶馬初次對中國媒體開放展現最為中心的發起機技術和制 造工藝。 與此同時,在與慕尼黑同緯度卻遠在西方的沈陽,寶馬也正在以一種史無前例的姿勢迎接馬上到來的百年盛典。 經濟察看報記者得悉,在寶馬汽車明年一百周年之際,華晨寶馬的新發起機工廠將正式投產  ,方案消費寶馬最先進的發起機並拆卸國產車型,該發起機工廠不但消費規范與德國外鄉分歧,在硬件設施和軟件方面還更為先進 。 “中國市場對付寶馬集團而言至關重要,我們不但僅將中國看作是一個銷售市場,我們在不遺餘力地把我們最先進的技術、最先進的理念引入到中國,包括我們在大東工廠一系列改造和擴建,都表現瞭寶馬對中國的註重 。”華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠在接收記者采訪時強調 。 經濟察看報記者得悉,明年第一季度,寶馬新B系列發起機將在沈陽投產,與此同時寶馬2系和X3等產品的國產化也箭在弦上。 在中國車市正在調整之際,不但奢華車第一陣營之間競爭劇烈,同為德國企業的群眾,其尾氣造假事情的發酵也在對德國車企的開展發生非常奇妙的影響。在 這樣的情形之下,寶馬發起機國產化的舉措能否能助陣其在奢華車劇烈的競爭中再進一步?明年寶馬的百年慶典,註定不會隻是慶賀這麼復雜。 “心臟”國產 對付以發起機技術起傢的寶馬而言,發起機工廠歷來被視為企業最高秘密的消費基地,近日卻迎來瞭中國媒體訪問的腳步。並且此次訪問,寶馬集團誠意十足地開放瞭一切觸及中心秘密的發起機工廠。 在德國,觸及到寶馬“心臟”(包括內燃機的發起機、電動車的電機等)的消費基地一共有三個。其中,蘭茨胡特工廠既是寶馬輕型車身和電動車的研發和生 產基地,又是寶馬環球的重要零部件消費基地,與此同時,位於蘭茨胡特的鑄造車間有5個差別的鑄造順序,是世界上最先進的鑄造廠之一。除瞭鑄造技術,寶馬發 動機的電弧放射技術也是寶馬的中心優勢之一。 在慕尼黑工廠,模塊化消費和先進技術的使用使得新B系列發起機成為寶馬最新的中心武器;而丁格芬工廠作為寶馬最大的消費基地,也是寶馬電動車i3的電機驅動零碎和電池的制作基地。極大的消費機動性和眾多先進技術對外傳遞出的是寶馬在電動車范疇的雄心。 上一頁 1 2 下一頁

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